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Xinjucheng International Trade

應用案例

目前所做項目已經(jīng)涉及到冶金、煙草、風(fēng)能、煤礦、制藥、食品、包裝等多個(gè)重要的工業(yè)領(lǐng)域
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造船業(yè)

我國目前的造船水平及能力都位于世界前列。2010年,本土化配套設備裝船率達到60%,年船舶制造能力要達到1000萬(wàn)載重噸,造船產(chǎn)量占世界份額達到25%以上,接近或超過(guò)日本,形成中、日、韓三足鼎立的格局。2015年,本土化配套設備裝船率達到80%,達2400萬(wàn)載重噸造船產(chǎn)量,占世界份額達到35%以上,接近或超過(guò)韓國,成為世界一流的造船大國。2020年前后,整體技術(shù)水平和自主創(chuàng )新能力進(jìn)入國際前列,成為世界造船強國。
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SCALANCE X在造船業(yè)的應用

造船業(yè)簡(jiǎn)介

我國目前的造船水平及能力都位于世界前列。2010年,本土化配套設備裝船率達到60%,年船舶制造能力要達到1000萬(wàn)載重噸,造船產(chǎn)量占世界份額達到25%以上,接近或超過(guò)日本,形成中、日、韓三足鼎立的格局。2015年,本土化配套設備裝船率達到80%,達2400萬(wàn)載重噸造船產(chǎn)量,占世界份額達到35%以上,接近或超過(guò)韓國,成為世界一流的造船大國。2020年前后,整體技術(shù)水平和自主創(chuàng )新能力進(jìn)入國際前列,成為世界造船強國。

造船強國所建造出的船舶必定代表著(zhù)高水平,而船舶的自動(dòng)化水平必將成為一個(gè)重要的考核標準。

船舶自動(dòng)化的要求

一、系統監控的綜合化

由于電氣設備已經(jīng)日趨通用化、模塊化、系列化,可以做到組態(tài)靈活;計算機所有功能選擇均能通過(guò)屏幕軟件按鈕直接完成,為系統監控的綜合化提供了必要的基礎。當然,根據需求不同仍舊存在著(zhù)先進(jìn)程度不同和性能要求不同的船舶,但是單機單控的系統必將逐步向綜合監控的系統過(guò)渡。因為采用綜合監控的形式,可以構成雙重或多重冗余,對提高系統或者全船整體可靠性是有積極意義的。

二、系統的網(wǎng)絡(luò )化

當前,數字化技術(shù)和總線(xiàn)技術(shù)應用已經(jīng)相當成熟?,F場(chǎng)總線(xiàn)是一種互聯(lián)現場(chǎng)設備(或模塊)與控制系統之間的雙向數字通信網(wǎng)絡(luò )。通常采用雙層網(wǎng),第一層為數據采集與傳送網(wǎng),第二層為控制網(wǎng)。為保證系統的可靠性,控制網(wǎng)絡(luò )可采用冗余結構??紤]到危險分散原則,按系統又分成若干子網(wǎng),如:推進(jìn)系統、管道系統、電力監控系統等獨立子網(wǎng)。通過(guò)系統的網(wǎng)絡(luò )化,功能上集各子系統之眾,從可靠性出發(fā)又是一個(gè)分布式系統;在數據采集和控制平臺上各分系統密切結合,但在系統結構上又是一個(gè)主動(dòng)性極強的系統,在平臺某系統局部受損時(shí)不影響獨立工作;采用網(wǎng)絡(luò )冗余和設備冗余設計及不間斷后備電源,生存能力很強;具有圖像控制功能,人機界面和對話(huà)效果良好。

網(wǎng)絡(luò )系統的優(yōu)勢在于采用數字化和高層次的自動(dòng)化技術(shù)代替大量繁瑣的人工操作,提高工作效率是顯而易見(jiàn)的。它有助于減少頻繁操作和減輕人員疲勞,把船員從環(huán)境惡劣的工作場(chǎng)合中解放出來(lái)。

西門(mén)子網(wǎng)絡(luò )解決方案

在西門(mén)子船舶自動(dòng)化方案中采用SCALANCE X-400系列工業(yè)級千兆模塊化工業(yè)以太網(wǎng)交換機,利用HSR技術(shù)組成千兆環(huán)形工業(yè)以太網(wǎng)。SCALANCE X-400系列工業(yè)級千兆模塊化工業(yè)以太網(wǎng)交換機其滿(mǎn)足船級社認證的指標,集成網(wǎng)絡(luò )管理,豐富診斷功能、同時(shí)又提供大量可擴展的端口、能夠支持光纖和雙絞線(xiàn)傳輸介質(zhì)。由分別安裝有千兆單模介質(zhì)模塊的6臺交換機構成兩個(gè)千兆主干環(huán)網(wǎng),并且都過(guò)每個(gè)環(huán)網(wǎng)的其中兩臺交換機直接通過(guò)百兆介質(zhì)模塊構成更高可用性的冗余雙環(huán)網(wǎng)結構,實(shí)現真正的網(wǎng)絡(luò )冗余,增強系統容錯能力。

由wincc冗余服務(wù)器構成監控器的配置,并且通過(guò)在客戶(hù)端安裝web navigator的服務(wù)器選件,實(shí)現了通過(guò)網(wǎng)絡(luò )發(fā)布監控界面的系統要求,保證船長(cháng),航海長(cháng)或者機電長(cháng)等重要職能人員隨時(shí)隨地監控和指揮,保證安全。Wincc冗余服務(wù)器保證數據采集、畫(huà)面瀏覽和操作互為熱備,此外通過(guò)web負載平衡軟件可以把web客戶(hù)端的通訊平均分配到兩個(gè)冗余服務(wù)器,并在其中一個(gè)服務(wù)器故障時(shí)把客戶(hù)端自動(dòng)切換熱備服務(wù)器。Wincc提供完備和開(kāi)放的平臺用于嵌入第三方功能軟件、代碼和連接外部數據庫,這樣可以方便地把wincc集成到外部系統中,特別是信息系統。

西門(mén)子網(wǎng)絡(luò )解決方案的優(yōu)勢

一、工業(yè)以太網(wǎng)的優(yōu)勢

(1)1000M網(wǎng)絡(luò )更好的滿(mǎn)足多網(wǎng)合一的需求。

(2)工業(yè)以太網(wǎng)因滿(mǎn)足工業(yè)控制的需求而生,所以實(shí)時(shí)性更好設備響應時(shí)間小于10ms。

(3)支持以太網(wǎng)協(xié)議的設備越來(lái)越多。

(4)與公共IP網(wǎng)絡(luò )可無(wú)縫連接,通用性好。

(5)在船舶自動(dòng)化行業(yè)有眾多應用。

二、工業(yè)以太網(wǎng)交換機設備的優(yōu)勢

(1)由于為工業(yè)領(lǐng)域打造,設備具有滿(mǎn)足惡劣環(huán)境的優(yōu)勢。

(2)可采用多種安裝方式,如卡軌、壁板安裝。

(3)寬工作溫度范圍(-40°C-70°C)滿(mǎn)足設備安裝在現場(chǎng)一年四季、早晚的溫度變化。

(4)通過(guò)多國船級社認證

? 美國艦艇協(xié)會(huì )
? 英國勞氏船級社
? 挪威船級社
? 德國勞氏船級社
? 日本海事協(xié)會(huì )
? 法國船級社
? 俄羅斯船級社

(5)抗干擾能力強。

(6)設備平均無(wú)故障時(shí)間長(cháng)(幾十至上百年),節省投資及后期維護費用。

(7)支持工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議。

(8)支持VLAN,可根據系統劃分,提高傳輸效率保證數據安全。支持三層交換技術(shù),保證需要通訊的VLAN間可交換數據。

(9)支持IGMP協(xié)議,可以高效快捷的傳輸視頻源信號至多個(gè)監測位置,節省網(wǎng)絡(luò )資源。

三、網(wǎng)絡(luò )結構的優(yōu)勢

(1)支持多種網(wǎng)絡(luò )結構。

(2)采用西門(mén)子HSR(快速冗余環(huán))、西門(mén)子Standby協(xié)議,網(wǎng)絡(luò )允許多個(gè)斷點(diǎn)同時(shí)出現,網(wǎng)絡(luò )可快速自愈,保證通訊不中斷。

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 西門(mén)子 RFID在煙草行業(yè)的應用
西門(mén)子 RFID在煙草行業(yè)的應用
隨著(zhù)卷煙生產(chǎn)自動(dòng)化水平的不斷提高,煙草行業(yè)企業(yè)通過(guò)建立現代化的物流管理系統,不斷提高生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量在某卷煙廠(chǎng)的煙絲庫,客戶(hù)需要對預先配置好的不同配方煙絲,進(jìn)行煙絲箱式自動(dòng)存儲。通過(guò)采用SIEMENSMobyE無(wú)線(xiàn)射頻識別系統,對裝箱布料、入庫存儲、煙箱出庫、翻箱喂料、余料回收等環(huán)節的箱號和煙絲牌號、重量進(jìn)行確認,實(shí)現煙絲生產(chǎn)過(guò)程倉儲管理的自動(dòng)化生產(chǎn)。
 西門(mén)子工控機在煙草應用
西門(mén)子工控機在煙草應用
煙草制造商使用西門(mén)子監控系統,可將生產(chǎn)和設備操作相關(guān)的所有數據顯示至終端,且實(shí)時(shí)存儲在數據庫。包括:香煙生產(chǎn)數量、不良率、PLCs的狀態(tài)等。它有效降低工廠(chǎng)人力及工程師的維修工作。更重要的是它提高了工廠(chǎng)整體管理效率。
 機械行業(yè)
機械行業(yè)
經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展,我國包裝機械工業(yè)從小到大,在某些領(lǐng)域已可替代進(jìn)口產(chǎn)品,滿(mǎn)足國內的部分需要;同時(shí)我們也應看到,在諸如無(wú)菌包裝、生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制等應用領(lǐng)域,我們與世界先進(jìn)水平仍有差距。如何生產(chǎn)出滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,是包裝機械生產(chǎn)商始終追求的目標。下面就市場(chǎng)需求和包裝機械的發(fā)展趨勢談一點(diǎn)自己的觀(guān)點(diǎn),并簡(jiǎn)單地介紹一下西門(mén)子真對這一問(wèn)題的解決方案,供業(yè)內人士參考。
 高效環(huán)保的技術(shù)方案
高效環(huán)保的技術(shù)方案
對于燒結設備作業(yè)率、工藝質(zhì)量和產(chǎn)能的要求日益提高,與此同時(shí)環(huán)保法規的數量在不斷增加,促使企業(yè)在燒結工藝方面加大投資。作為設備制造商,我們的任務(wù)就是打造同時(shí)滿(mǎn)足環(huán)保和經(jīng)濟要求的最佳方案。亞洲新興市場(chǎng)和印度的新投資增長(cháng)勢頭持續旺盛,而工業(yè)化國家越來(lái)越關(guān)注原有設備的現代化改造以減輕環(huán)境影響。 西門(mén)子奧鋼聯(lián)擁有全面的工藝知識,是全球唯一提供所有燒結技術(shù)方案的公司,我們的技術(shù)滿(mǎn)足所有地方和市場(chǎng)的具體要求。因此,依靠我們的“臺車(chē)加寬技術(shù)”和“選擇性廢氣再循環(huán)工藝”,我們能夠將燒結廢氣量減少達50%。
 西門(mén)子產(chǎn)品高爐解決方案
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西門(mén)子為“中國第一爐”保駕護航項目整個(gè)自動(dòng)配煤裝置為生產(chǎn)現場(chǎng)無(wú)人化管理,所有的操作和監視均在中央控制室中進(jìn)行,系統采用分布式計算機監控管理方式,主要由兩套西門(mén)子S7-300PLC、兩套WinCCV6.0監控軟件及工控機、48套SIMOVERTMASTERDRIVES6SE70工程型變頻器、24臺CFC-200回路調節控制器、3套OSM等控制單元構成一個(gè)基于TCP/IP100M光纖工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)的SCADA系統。
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華豐煤礦是一個(gè)具有百年開(kāi)采歷史的老礦,1958年擴建,目前生產(chǎn)能力130萬(wàn)噸。華豐煤礦原有的自動(dòng)化系統有:-450、-750中央泵房排水監控系統、洗煤系統,正在進(jìn)行的自動(dòng)化改造項目有礦井地面供電及-450、-750中央配電所自動(dòng)化監控系統、主運自動(dòng)化監控系統、大巷信集閉系統。目前這些監測監控系統都處于相互獨立的狀態(tài),各種系統自成體系,造成通訊線(xiàn)路重復投資、重復建設,不僅系統維護量大,而且整體可靠性差,維修、維護困難,信息不能互通,形成了"信息孤島"現象,所以很難從系統工程的角度來(lái)整體對礦山進(jìn)行統一的自動(dòng)化管理,以發(fā)揮自動(dòng)化集成的最大效益。
 交通運輸業(yè)
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征對目前如火如荼的ITS(Intelligent Transportation System智能交通系統),本文通過(guò)詳細介紹工控機的發(fā)展現狀及結構特點(diǎn),結合在公路機電工程中的應用情況及發(fā)展趨勢,旨在讓更多的業(yè)主和集成商能進(jìn)一步了解工控產(chǎn)品,以選擇更適用、更好用的產(chǎn)品,使系統的使用、維護、管理發(fā)揮更大的作用,創(chuàng )造出更高的效率。
 造船業(yè)
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我國目前的造船水平及能力都位于世界前列。2010年,本土化配套設備裝船率達到60%,年船舶制造能力要達到1000萬(wàn)載重噸,造船產(chǎn)量占世界份額達到25%以上,接近或超過(guò)日本,形成中、日、韓三足鼎立的格局。2015年,本土化配套設備裝船率達到80%,達2400萬(wàn)載重噸造船產(chǎn)量,占世界份額達到35%以上,接近或超過(guò)韓國,成為世界一流的造船大國。2020年前后,整體技術(shù)水平和自主創(chuàng )新能力進(jìn)入國際前列,成為世界造船強國。
 水處理行業(yè)
水處理行業(yè)
污水處理廠(chǎng)監控系統是在原控制系統基礎上的改造。它由兩臺TI PLC、Profibus現場(chǎng)總線(xiàn)、西門(mén)子工控機、WinCC工控軟件、100兆快速以太網(wǎng)及10臺客戶(hù)PC機組成。它實(shí)現并完善了從進(jìn)水格柵到污泥濃縮等工藝各級控制設備集中監視和控制功能,并在原有基礎上增加了一些新型控制功能。